Lisboa e Porto são aeroportos concorrentes

original em “Serão os aeroportos do Porto e Lisboa concorrentes?” a 28-jan-2009

“Quem tenha de viajar com frequência, desde o Porto, sabe bem que os voos no Sá Carneiro estão subordinados aos interesses da Portela, e da própria TAP. Sempre que, v.g., viajo para Luanda, sou obrigado a embarcar em Lisboa, porque a TAP, tendo voos diários Lisboa-Luanda, é incapaz de organizar a rota para partir, por hipótese, três vezes por semana do Porto. Ora, sabendo, como se sabe, que a maioria do investimento português em Angola é oriundo de empresas situadas acima de Coimbra, e que boa parte dos passageiros embarcam no Porto, este afunilamento só existe porque o Sá Carneiro não tem autonomia de gestão. Várias companhias estrangeiras já manifestaram vontade de operar esta rota (e algumas empresas têm operado, em conjunto, charters), e fossem os aeroportos concorrentes, e não duvidem que haveria já vôos regulares, directos, entre o Porto e Luanda. O mesmo se passa nos voos para o Brasil, e para algumas rotas europeias.(…)”

Artigos Relacionados:

1. O Monopólio Privado nos Aeroportos não é o modelo que mais promove a competitividade da região de Lisboa De facto, este modelo corresponde a menos 21.000 empregos...
2. OS AEROPORTOS, A PRIVATIZAÇÃO DA ANA E OS TERRENOS DA PORTELA Publicado em 19-01-09 no suplemento Carga & Transportes do Público...
3. Junta do Porto alerta para riscos de monopólio na gestão de aeroportos Expresso (Ricardo Jorge Pinto) - 16-abr-2008 Estudo sobre aeroporto de...
4. Aeroporto do Porto cresce 14% em 2008 Publituris: publicado em 19-Jan-2009  Aeroportos fecham o ano com aumento...
5. Privatização vai criar mais concorrência nos aeroportos DN - publicado: 3-ago-2008 Polémica. Presidente da Associação Comercial do...